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排油烟装置
连云港市长利机械设备有限公司制造排油烟装置生产厂家，我们的排油烟装置又称汽轮机主油箱排油烟装置适用于6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上的油烟排放使用。
产品详情
连云港市长利机械设备有限公司制造排油烟装置生产厂家，我们的排油烟装置又称汽轮机主油箱排油烟装置适用于6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上的油烟排放使用，排油烟装置亦可应用各种辅机油系-给水泵、送风机以及引风机等。在火力发电厂汽轮机运转过程-，为保-轴承的润滑冷却需要向各轴承箱供油。汽轮发电机组-，供油系-是保-机组安全稳定运行的-要系-。要保-油系-的正-运行，-须使运行-产生的油烟得以及时排走和净化，保-各轴承箱以及主油箱在微负压状态下，因此排油烟系-的-坏直接影响到机组的安全、文明生产运行，所以我们根据汽轮机-产生的油烟问题建议厂家加装排油烟装置。
排油烟装置简介
传-排油烟装置均为卧式结-，叶轮轴与蜗壳间是动-封，蜗壳底部易积油，叶轮轴与蜗壳间-油-为严-。风机为普通离心式风机，不是出力不足就是负压过大，致使油-进水，透平油乳化，油路管道锈蚀，调节元件失灵，严--胁着机组的安全运行。-别是由于负压过大，大量透平油被抽出，出口出现“喷油”现象，浪费-大，也影响电厂的文明生产。同时因为负压过大，大量轴封-汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途-凝结成水，使透平油-带水，油质乳化，危及机组安全运行。另-方面是传-排油烟装置-般只在主油箱上安装，没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压，将透平油鼓出轴承箱外，污染现场，存在火灾隐患。针对传-排油烟装置的缺陷，将其由卧式排油烟装置改为立式排油烟装置，内设疏油回路，蜗壳内不会积油。电机与蜗壳联为-体，排油烟装置叶轮轴与蜗壳等结-。2间由动-封改为静-封，使得-封变得容易可靠。排油烟装置由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结-节流孔板结-，油烟分离-果得到根本改善，符合文明生产的要求。针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料，易产生火花的弊端，排油烟装置现采用轻型铝合金材质制作叶轮，避-了火花的产生，延长了轴承及电机的使用-。在安装上，传-排油烟装置只安装在主油箱上，没有考虑轴承箱，这是缺陷。排油烟装置因为回油管比较长，轴封-汽进入轴承箱后，逐渐凝结成水，油-进水的情况相当严-，所以我们在主油箱原有风机改造的基础上，排油烟装置轴承箱系-单-加-套高--泄-排油烟装置，把油烟和轴封-汽及时排出，既防止油-进水，又有-的防止轴承箱内因正压而向外-油，以保-机组安全、文明生产运行。
排油烟装置系-示意
排油烟装置结-组成
FJ系列-泄-排油烟装置主要由高压离心风机、-次过滤
分离器、二次过滤、三次过滤、调节关闭风门及支架、返油管等辅助部件组成。
Ø排油烟装置的高压离心风机—该型风机风压高、-率高，结-紧凑，P~Q曲-平缓，叶轮采用铝合金材质铸造结-，与外壳采用不同材料，避-火花的产生，安全可靠。
Ø-次过滤分离器—内部滤芯采用-业编织的Ω形网状细丝不锈钢网，该网分离-率高，气阻小，可初步-大限度进行油烟分离。
Ø排油烟装置二次过滤分离器—内部滤芯采用与-次过滤相同的不锈钢网，确保油烟完全分离。
Ø三次过滤分离器—采用双-斗形式，上部出口-设置锥体，增加烟气与内壁接触面积，-分离油烟。
Ø排油烟装置调节风门—-现出力可调，确保主油箱、轴承箱内在-300Pa左右微负压下运行。
-泄-排油烟装置--
1、整套排油烟装置设备-封-能-，-任何泄--。
2、出力可调，保-轴承箱和主油箱微负压运行。
3、叶轮和外壳采用不同材料，不会产生火花，安全可靠。
4、排油烟装置采用二至三-油烟过滤分离装置，-分离油烟，保护生产环境，达到文明生产。
5、整套排油烟装置-维护设计，节约材料消耗，减轻工人维护量。
6、采用铝合金铸造叶轮，且出厂-经严格的动、静平衡调试，确保运行平稳，噪-小。
7、根据机组功率，可选配不同功率和型号的-泄-高-排油烟装置。
排油烟装置规格型号及技术参数
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