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排油烟装置
排油烟装置
产品简介
连云港市长利机械设备有限公司制造排油烟装置生产厂家,我们的排油烟装置又称汽轮机主油箱排油烟装置适用于6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上的油烟排放使用,排油烟装置亦可应
产品介绍
    连云港市长利机械设备有限公司制造排油烟装置生产厂家,我们的排油烟装置又称汽轮机主油箱排油烟装置适用于6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上的油烟排放使用,排油烟装置亦可应用各种辅机油系-给水泵、送风机以及引风机等。在火力发电厂汽轮机运转过程-,为保-轴承的润滑冷却需要向各轴承箱供油。汽轮发电机组-,供油系-是保-机组安全稳定运行的-要系-。要保-油系-的正-运行,-须使运行-产生的油烟得以及时排走和净化,保-各轴承箱以及主油箱在微负压状态下,因此排油烟系-的-坏直接影响到机组的安全、文明生产运行,所以我们根据汽轮机-产生的油烟问题建议厂家加装排油烟装置。

排油烟装置
 
    排油烟装置简介
 
    传-排油烟装置均为卧式结-,叶轮轴与蜗壳间是动-封,蜗壳底部易积油,叶轮轴与蜗壳间-油-为严-。风机为普通离心式风机,不是出力不足就是负压过大,致使油-进水,透平油乳化,油路管道锈蚀,调节元件失灵,严--胁着机组的安全运行。-别是由于负压过大,大量透平油被抽出,出口出现“喷油”现象,浪费-大,也影响电厂的文明生产。同时因为负压过大,大量轴封-汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途-凝结成水,使透平油-带水,油质乳化,危及机组安全运行。另-方面是传-排油烟装置-般只在主油箱上安装,没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压,将透平油鼓出轴承箱外,污染现场,存在火灾隐患。针对传-排油烟装置的缺陷,将其由卧式排油烟装置改为立式排油烟装置,内设疏油回路,蜗壳内不会积油。电机与蜗壳联为-体,排油烟装置叶轮轴与蜗壳等结-。2间由动-封改为静-封,使得-封变得容易可靠。排油烟装置由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结-节流孔板结-,油烟分离-果得到根本改善,符合文明生产的要求。针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料,易产生火花的弊端,排油烟装置现采用轻型铝合金材质制作叶轮,避-了火花的产生,延长了轴承及电机的使用-。在安装上,传-排油烟装置只安装在主油箱上,没有考虑轴承箱,这是缺陷。排油烟装置因为回油管比较长,轴封-汽进入轴承箱后,逐渐凝结成水,油-进水的情况相当严-,所以我们在主油箱原有风机改造的基础上,排油烟装置轴承箱系-单-加-套高--泄-排油烟装置,把油烟和轴封-汽及时排出,既防止油-进水,又有-的防止轴承箱内因正压而向外-油,以保-机组安全、文明生产运行。
 
    排油烟装置系-示意

排油烟装置系-示意
 
    排油烟装置结-组成
 
    FJ系列-泄-排油烟装置主要由高压离心风机、-次过滤
 
    分离器、二次过滤、三次过滤、调节关闭风门及支架、返油管等辅助部件组成。
 
    Ø排油烟装置的高压离心风机—该型风机风压高、-率高,结-紧凑,P~Q曲-平缓,叶轮采用铝合金材质铸造结-,与外壳采用不同材料,避-火花的产生,安全可靠。
 
    Ø-次过滤分离器—内部滤芯采用-业编织的Ω形网状细丝不锈钢网,该网分离-率高,气阻小,可初步-大限度进行油烟分离。
 
    Ø排油烟装置二次过滤分离器—内部滤芯采用与-次过滤相同的不锈钢网,确保油烟完全分离。
 
    Ø三次过滤分离器—采用双-斗形式,上部出口-设置锥体,增加烟气与内壁接触面积,-分离油烟。
 
    Ø排油烟装置调节风门—-现出力可调,确保主油箱、轴承箱内在-300Pa左右微负压下运行。
 
    -泄-排油烟装置--
 
    1、整套排油烟装置设备-封-能-,-任何泄--。
 
    2、出力可调,保-轴承箱和主油箱微负压运行。
 
    3、叶轮和外壳采用不同材料,不会产生火花,安全可靠。
 
    4、排油烟装置采用二至三-油烟过滤分离装置,-分离油烟,保护生产环境,达到文明生产。
 
    5、整套排油烟装置-维护设计,节约材料消耗,减轻工人维护量。
 
    6、采用铝合金铸造叶轮,且出厂-经严格的动、静平衡调试,确保运行平稳,噪-小。
 
    7、根据机组功率,可选配不同功率和型号的-泄-高-排油烟装置。
 
    排油烟装置规格型号及技术参数

排油烟装置规格型号及技术参数

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